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12种差别类型的(军用)货机发表于: 2022-05-04 12:38
本文摘要:12种差别类型的(军用)货机货机,甚至是喷气机,具有牢固翼,是用作运输的机种,但通常会保留少数座椅供随机人员乘坐。纵然是,除了较小型机种外,一般在下层也设有以运输货物机。军用的货机通常称为,与民航货机差别的是可做为大量人员运输用。 它们通常不是由商业航空公司运营,而是由货运航空公司,民用客运航空公司,甚至是各个国家的军事单元运营。它们具有使它们与通例航空公司区离开的特征,而且另有许多差别类型的货机。货运飞机在用途和设计上与其他类型的飞机显着差别。

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12种差别类型的(军用)货机货机,甚至是喷气机,具有牢固翼,是用作运输的机种,但通常会保留少数座椅供随机人员乘坐。纵然是,除了较小型机种外,一般在下层也设有以运输货物机。军用的货机通常称为"",与民航货机差别的是可做为大量人员运输用。

它们通常不是由商业航空公司运营,而是由货运航空公司,民用客运航空公司,甚至是各个国家的军事单元运营。它们具有使它们与通例航空公司区离开的特征,而且另有许多差别类型的货机。货运飞机在用途和设计上与其他类型的飞机显着差别。

货运飞机包罗早期的航空邮件和空运后勤飞机,民用货运飞机,轻型飞机,军用货运飞机和实验货运飞机。它们的用途,有效载荷和体积各不相同,而且可以携带多种民用和军用货物。更详细地说,提供这些货运飞机的航空公司包罗波音,道格拉斯,洛克希德,空中客车,塞斯纳和麦克唐纳-道格拉斯等。

有趣的是,今天用货机运输的物品千差万别,包罗车辆,乐器,武器和弹药,邮件,零售产物,玩具,家具甚至动物等产物。如今,有数十种货机,只管其中一些对于大多数人来说并不熟悉,但另一些却比您想象的要知名。航空货机的类型1.道格拉斯C-133 Cargomaster道格拉斯C-133货机长建于1956年至1961年之间,并被美国空军使用。

这是一架157英尺的飞机,载有重物和重物,由大型尾门,大型侧门和超大型货运区组成。在1970年月初,它被C-5星系所取代,它是一架涡轮螺旋桨发念头提供动力的战略空中运输机。在最初的几年中,此机因其发生的车祸数量而被称为"未亡人制造者",包罗1958年至1970年的种种车祸。

现在,这些货机被发现并存放在许多地方,包罗俄亥俄州代顿四周的赖特-帕特森空军基地、位于亚利桑那州图森的戴维斯-蒙特汗空军基地和特拉华州多佛的多佛空军基地。2. EADS CASA C-295 EADS CASA C-295是双涡桨军用运输机,现在在西班牙生产。这架飞机在2012年举行了频频升级,现在包罗小翼和携带Marte反舰导弹的能力。

这架飞机已在凌驾15个国家/地域被军方使用,而且其变型包罗C-295M,C-295消防员,CC-295 SAR,KC-295和C-295 MP /说服器等。使用C-295的一些国家包罗埃及,印度,加拿大,墨西哥,菲律宾,西班牙和越南,仅举几例。

这是一架80英尺的飞机,翼展为84英尺,最大起飞重量为51,000磅。它的最大速度为每小时358英里或311节,巡航速度为每小时300英里或260节。3.超级彩虹鱼Aero Spacelines Super Guppy只管它是一种较旧的设计-1965年使用了第一个,但Super Guppy是NASA在运输航天器和其他大型物体时的最爱。

蒙受的负载为54,000磅。而且仍然可以以每小时300英里的速度航行 它的第二个版本,超级孔雀鱼运输,重52,500磅。

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而且更宽和更长。今天,Aero Spacelines Super Guppy及其变体正在展出或仍在使用,您可以在其中找到一些地方,包罗法国的图卢兹-布拉尼亚克机场、亚利桑那州的戴维斯-蒙特罕空军基地和埃尔帕索国际机场、德克萨斯州的机场。

它以前由空中客车公司和空中航行公司运营。4. Canadair CL-44 Canadair CL-44是Canadair在1950年月后期至1960年月初期生产的货运飞机之一。它们是为加拿大皇家空军生产的,只有少量制造。

CL-44以加拿大育空隙区命名,具有多种变体,包罗CL-44-6,CL-44D4-8,CL-44-O和CL-44J。现在,美国,卢森堡,爱尔兰和哥伦比亚等国家/地域的许多航空公司正在使用它们,仅举几例。

5.波音747 Dreamlifter波音747 Dreamlifter是世界上最大的货机之一,是波音747的改型。其机身设计使飞机可以携带许多很是大的物品,包罗形状鸠拙且无法在其他飞机上安装的物品。747-8货机是它的变体之一,而且稍重,最大起飞重量靠近900,000磅。

6.洛克希德C-5星系对于现在由美国军方运营的飞机,洛克希德C-5星系是最大的飞机。它的有效载荷能力快要24万磅,另有其他种种超大型车辆,包罗10辆轻型装甲车(每辆重12吨),6架Apache武装直升机和整架奇努克运输直升机等。

这是一架庞大的飞机,可以搭载许多差别的超大型船只,飞机,车辆和许多其他物品。7.空中客车A400M Atlas这架飞机在英国、德国、西班牙、土耳其和法国等国家运营,最初是作为国际项目制作的。它于2009年首次航行,并使用现代复合质料制造机身。

它还具有涡轮螺旋桨发念头,可保持较低的运营成本,并始终保持燃油高效运行。它的有效载荷容量为74,000磅。A400M旨在替代众多飞机,包罗洛克希德·马丁公司的C-130鼎力大举神和TRANSALL C-160。

由于它的尺寸,它可以携带2辆8×8装甲车,甚至可以在柔软的飞机场上起飞和降落,纵然跑道较短。它也可以在有限或没有地面设施的情况下运行。

只要安装了可适用类型的设备,它的一些功效还包罗空中加油和医疗后送。8.巴西航空工业公司KC-390巴西航空工业公司的KC-390不如其他货机大,而是被认为是中型货机。它具有双引擎和喷气发念头,用于运输货物和队伍,以及用于空中加油。

实际上,KC-390能够运输多达26吨的货物,其中包罗轮式装甲战车。这也是一种新型货机,首架飞机将于2019年9月交付。现在,两个主要使用者是葡萄牙和巴西,它们都将飞机用于军事行动。

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它长110英尺,最大起飞重量约为192,000磅,机翼跨度为113英尺。它可以携带66名伞兵,74名担架,80名士兵或7463L主托盘。9.洛克希德R6V宪法这是1940年月开发的大型飞机,供泛美航空公司和美国水师使用。

它既是螺旋桨驱动的飞机,又是双层运输飞机,其中只有两架已经制作。这两架飞机实际上都是原型,不幸的是,这架飞机的设计动力不足,而且太大了,无法实际使用。时至今日,洛克希德R6V宪法仍是美国水师使用过的最大的牢固翼飞机。

10.川崎C-2川崎C-2(与川崎C-2摩托车差别)是由川崎航空航天公司开发的具有双涡轮风扇的中型飞机。这是军方用来运输差别物品的远程高速飞机。它是为取代川崎C-1涡扇运输机而开发的,川崎C-1涡扇运输机自1970年月就已经存在,现在正在准备将其出售给阿拉伯团结酋长国(UAE)和新西兰等国家。11.布里斯托尔布里斯托尔货机公司由布里斯托尔航空航天公司制造,原本既是客机,也是货机。

这是一架双引擎飞机,主要用途是作为空中渡轮将汽车及其所有者带到不远处。它于1945年举行首次航行,长约69英尺。

它的正式名称是布里斯托尔170型货机,是在英国设计的。12.波音C-17 Globemaster III这架飞机在美国空军中被视为真正的主力军,部门原因是它执行着定期的全球战略补给任务。波音C-17 Globemaster飞机于1980年月研发,并于11年后的1991年举行最后一次航行。

洛克希德C-141 StarLifter是它的前身,仅制造了其中的250架货运飞机。如今,它已被全球多个国家和美国空军使用。该飞机的有效载荷能力凌驾75吨,而且能够运载三架Stryker 8×8装甲车,一架M1A2艾布拉姆斯坦克或三架AH-64阿帕奇直升机。它还能够同时运载车辆和托盘货物,而且可以从以前被拒绝使用喷气动力飞机的机场正常运行。

实际上,它甚至可以在未经革新或未铺砌的跑道上运行。https://www.aircraftcompare.com/blog/types-of-cargo-planes/ 文章引自网络,附链接,有兴趣可以自行检察原文。


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